梅赛德斯-奔驰康林松出席中国发展高层论坛2024年年会

2024年3月24日-25日，中国发展高层论坛2024年年会在北京举行。此次会议，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）应邀出席。

康林松表示：欢迎中国政府为促进经济企稳向好和持续扩大高水平对外开放所作的各项努力，梅赛德斯-奔驰集团将继续深化在华布局，与中国伙伴共同推动汽车领域的电动化和数字化转型，助力中国的新质生产力和现代化发展。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“中国作为全球最大的汽车市场和新能源车市场，一直是梅赛德斯-奔驰长期战略的重要落脚点。得益于中国领先的高端制造、成熟完备的汽车产业链、优秀的本土人才，这里不仅有全球最大的梅赛德斯-奔驰汽车生产基地，也有我们总部之外最完备的研发体系。接下来，梅赛德斯-奔驰将继续秉持‘在华发展，与华共进’的初心，携手中国合作伙伴们以‘中国速度’提升本土创新，为中国汽车产业发展贡献力量，为中国客户带来量身定制的产品和服务。”

一直以来，在市场条件允许的情况下推进电动化转型是梅赛德斯-奔驰的核心战略之一。早在2019年，梅赛德斯-奔驰就提出了“2039愿景”，确立了实现乘用车新车产品阵容净碳中和的未来目标。迄今为止，梅赛德斯-奔驰在中国市场已经推出了涵盖9款车型的纯电动产品阵容。在2024年，梅赛德斯-奔驰将为中国客户带来超过15款覆盖多种驱动形式的新产品，包括全新纯电G级越野车、全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、新一代EQA和EQB纯电SUV等。

此外，梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台将于2025年推出，北京奔驰将会投产基于MMA平台的车型，包括为中国市场打造的长轴距版本。MB.EA、AMG.EA和VAN.EA等平台将随后推出，未来梅赛德斯-奔驰的每一款车型都将为客户带来相应的纯电产品选择。

值得一提的是，梅赛德斯-奔驰为中国车主提供了覆盖全场景的多元化豪华充电服务，包括品牌充电网络（超级充电/快速充电）、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务。截至2024年3月，一站式互联互通的公共充电服务覆盖全国超350个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络的近58万根公共充电桩。随着国内首批同时也是全球首批梅赛德斯-奔驰超级充电站在国内重要新能源车市场落成并投入使用，梅赛德斯-奔驰将持续在华拓展超充网络布局：预计到2026年，梅赛德斯-奔驰车主将可在国内超过1,000座超充站、7,000根超充桩为车辆充电补能。

秉持“商责并举”的发展理念，梅赛德斯-奔驰不断丰富新能源产品矩阵的同时，还持续向碳中和目标迈进，并携手中国行业伙伴在整个价值链内实施减碳措施。供应链方面，将低碳原材料整合到汽车制造过程中。在绿色零售领域，梅赛德斯-奔驰集团携手全网经销商推出“绿色零售”项目，推动经销商店应用LED照明、节水设施和太阳能光伏等节能减排措施。

随着“绿色零售”项目在2023年覆盖全网新建及改造经销商，预计2026年经销商网络的碳排放量较2021年将减少一半。此外，梅赛德斯-奔驰在生产过程中也积极贯彻低碳发展战略。北京奔驰作为北京首批采购绿电的企业之一，已经连续四年采购绿电，2023年签约采购至少2亿千瓦时可再生能源电力。福建奔驰汽车有限公司预计至2024年三季度，太阳能光伏覆盖面积将超过13万平方米，年发电量预计可达15,800兆瓦时。（注：文中图片来源于梅赛德斯-奔驰）